Топливный кризис, который начался с южных регионов России, теперь настигает Москву и центральную часть страны. В Ростовской, Астраханской областях, Ставропольском и Краснодарском краях, а также в Липецке, Туле, Чувашии, Татарстане и Марий Эл дизельное топливо и бензин стали дефицитными.
По информации Mash, местные жители бьют тревогу по поводу отсутствия дизельного топлива в заправках, а также роста цен на бензин. В некоторых местах дизельное топливо доступно только юридическим лицам, а 92-й бензин продают по талонам. В Чувашии цены на дизель значительно выросли, создавая финансовую нагрузку для автовладельцев.
Правительство обвиняет в топливном кризисе «серых экспортеров», которые покупают нефтепродукты по субсидированным ценам внутри страны, а затем продажей за рубеж получают прибыль в иностранной валюте. Объем теневого экспорта насчитывает несколько миллионов тонн с начала года.
Министр энергетики Николай Шульгинов подчеркнул необходимость ограничения свободного экспорта нефтепродуктов. Предложение заключается в том, чтобы разрешить продажу бензина и дизельного топлива за рубеж только определенным компаниям, утвержденным правительством.
С начала года розничные цены на бензин в России увеличились на более чем 70 процентов. Летом этот кризис перекинулся и на рынок дизельного топлива, которое подорожало на почти 40 процентов. Цены достигли рекордных значений, но продукт стал недоступным во многих местах из-за сокращения поставок на региональные рынки.
Некоторые эксперты утверждают, что дефицит топлива искусственно создается нефтяными компаниями, которые хранят огромные запасы — не менее двух миллионов тонн бензина и три миллиона тонн дизельного топлива. Они считают, что предприятиям выгодно поддерживать высокие цены, особенно после сокращения субсидий из бюджета, начиная с 1 сентября.